En el comercio internacional, los términos generales firmados por el comprador y el vendedor son L / C o T / T. Normalmente, cuando los bienes no han llegado al puerto de destino, el cliente debe pagar la mayor parte del pago de los bienes al proveedor. Con el fin de evitar el riesgo de calidad y el riesgo de comercio internacional, el comprador confía a una empresa de inspección externa para llevar a cabo la inspección de carga. La operación general es que los inspectores de la compañía de inspección externa lleguen al sitio de carga y supervisen todo el proceso del proveedor para cargar la mercancía en el contenedor. Se asegura que los artículos y la cantidad cargada en el contenedor por el proveedor se completamente consistente con el orden proporcionado por el cliente.
Muchos consumidores pensarán que la inspección de carga es la misma que la inspección previa al envío. Por favor, vea Inspección de pre-envío para comparar y todavía hay una diferencia entre ellos. En resumen, la inspección previa al envío presta más atención a la calidad de los productos, mientras que la inspección de carga presta más atención a la conformidad de los productos enviados con los pedidos y la seguridad del transporte.
A veces algunos consumidores tienen requisitos especiales para la inspección de carga. Por lo general, como los dos puntos siguientes:
Estos requisitos especiales parecen simples, pero los proveedores a menudo tienen problemas en este enlace. Porque piensan que los contenedores de carga solo necesitan cargar todos los productos en contenedores, lo que significa que esta factura está terminada. Pero es solo el comienzo del proceso de importación para los importadores.
Al adoptar la inspección de carga del tercero, podemos asegurarnos de que nuestros requisitos especiales de embalaje sean completamente implementados por el proveedor. Especialmente cuando se encuentran productos que se rompen fácilmente, cuando hay un problema, el proveedor siempre culpa a la empresa de logística, pero hace la vista gorda ante la operación bárbara de su propia fábrica en el proceso de cargar contenedores, simplemente eludiendo la responsabilidad a ciegas. La inspección de carga puede conocer el proceso de carga de productos desde el sitio de carga y supervisar la fábrica.
Además de los importadores, algunos intermediarios, generalmente comerciantes, a menudo complacerán a los clientes finales a través de la inspección de carga del tercero, lo que demuestra que la cantidad de productos cumple con los requisitos del pedido por completo cuando se envían desde la fábrica. Si en algunos países importadores no existe una gestión aduanera estricta, como la pérdida de pequeñas cantidades de mercancías cuando llegan al puerto de destino, los comerciantes pueden utilizar el informe del contenedor de inspección de la empresa de inspección como un cierto grado de evidencia documental para convencer los clientes finales que el problema de la propiedad de los bienes perdidos no está en ellos.
La inspección de carga de contenedores es el último paso en el proceso de fabricación. Antes de firmar y liquidar el pago final, asegúrese de que los detalles finales de su producto sean correctos y de que la cantidad real comprada haya sido cargada de manera segura en su contenedor.
El supervisor de carga de contenedores asegura y verifica la cantidad real de productos cargados en el contenedor. Los inspectores supervisarán el proceso de carga para garantizar que todos los productos se carguen de manera segura.