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Nel commercio internazionale, le condizioni generali firmate dall’acquirente e il venditore sono L / C o T / T. di solito, quando le merci non sono arrivati al porto di destinazione, il cliente deve pagare la maggior parte del pagamento per le merci al fornitore. Al fine di evitare il rischio di qualità e commercio internazionale, il compratore affida un terzo partito azienda di ispezione per svolgere caricamento ispezione. Il funzionamento generale è che gli ispettori della società di ispezione di terza parte arrivano al caricamento sito e monitorare l’intero processo del fornitore a caricare la merce nel contenitore. È accertato che gli elementi e le quantità caricate nel contenitore dal fornitore sono completamente coerente con l’ordine del cliente.

Molti consumatori penseranno che caricamento ispezione è lo stesso come pre-imbarco. Si prega di consultare Ispezione pre spedizione per confrontare e c’è ancora una differenza tra loro. In breve, l’ispezione di spedizione pre presta maggiore attenzione alla qualità dei prodotti, mentre il caricamento ispezione presta maggiore attenzione per la conformità dei prodotti spediti con l’ordine e la sicurezza del trasporto. 

A volte alcuni consumatori hanno esigenze particolari per caricamento ispezione. Solitamente, come i due punti seguenti:

  • Ci sono regolazioni speciali che richiedono che le merci sono vincolate ordinate in contenitori. Ad esempio, il cliente richiede dopo un tipo di merce da caricare nel contenitore, quindi iniziare a caricare quello secondo, in modo che sia conveniente allo stack e contare separatamente le merci dopo il loro arrivo al magazzino del cliente.
  • È necessario posizionare una scatola da ogni elemento alla porta contenitore separatamente, in modo da facilitare le usanze locali per controllare le informazioni quando si arriva al porto di destinazione.

Questi requisiti speciali sembrano semplici, ma i fornitori hanno spesso problemi in questo link. Perché pensano che solo contenitori di carico deve caricare tutte le merci in contenitori, il che significa che questo disegno di legge è finito. Ma è solo l’inizio del processo di importazione per gli importatori.

Adottando il caricamento ispezione di terze parti, possiamo garantire che i nostri requisiti di imballaggio speciale siano pienamente attuati dal fornitore. Soprattutto quando incontra i prodotti che si rompono facilmente, quando c’è un problema, il fornitore sempre accusa la società di logistica, ma chiude un occhio all’operazione barbarica della sua propria fabbrica in fase di carico dei recipienti, appena sta eludendo la responsabilità alla cieca.Caricamento ispezione può conoscere il processo di caricamento delle merci dal sito di caricamento e sorvegliare la fabbrica.

Oltre a importatori, alcuni intermediari, solitamente i commercianti, spesso si prega i clienti finali attraverso la terza parte caricamento ispezione, dimostrando che la quantità delle merci soddisfi i requisiti dell’ordine completamente quando vengono spediti dalla fabbrica. Se c’è una mancanza di gestione rigorosa doganale in alcuni paesi importatori, quali la perdita di piccole quantità di merci quando arrivano al porto di destinazione, i commercianti possono utilizzare rapporto di contenitore di ispezione della società di ispezione di terza parte come un certo grado di prove documentali per convincere i clienti finali che ha perso il problema della proprietà dei beni non sono in loro.

Cosa faremo per supervisione di carico del container?

Che cosa è la supervisione di caricamento di contenitore?

Contenitore caricamento ispezione è l’ultimo passo nel processo di fabbricazione. Prima di firmare e sedimentazione il pagamento finale, assicurarsi che i dettagli finali del prodotto siano corretti e che la reale quantità acquistata è stata caricata in modo sicuro nel tuo contenitore.

Perché avete bisogno di supervisione di carico del container?

Il supervisore di caricamento di contenitore garantisce e verifica l’effettiva quantità di merci caricate nel contenitore.

Gli ispettori controllerà il processo di caricamento per assicurare che tutte le merci sono caricate in modo sicuro.

Quali sono i punti di ispezione principale per supervisione di carico del container?

  • Il supervisore di caricamento di contenitore garantisce e verifica l’effettiva quantità di merci caricate nel contenitore.
  • Gli ispettori controllerà il processo di caricamento per assicurare che tutte le merci sono caricate in modo sicuro.
  • Quali sono i punti di ispezione principale per supervisione di carico del container?
  • Registrare il tempo, tempo di arrivo del contenitore, contenitore numero, numero di camion.
  • Verifica le condizioni interne ed esterne per vedere se c’è qualsiasi danno, umidità, falsità o odore particolare.
  • Controllare la quantità di merce caricata e registrare le condizioni del pacchetto esterno (principale scatola / vassoio).
  • Selezionare e aprire alcuni cartoni per verificare che la merce è conforme alle specifiche del cliente in modo casuale.
  • Supervisionare il processo di caricamento intero.
  • Sigillare il contenitore con sigillo del cliente.
  • Registrare il tempo di numero e partenza di tenuta del contenitore.
  • Registrare i prelievo per test di laboratorio di campioni, perché alcuni clienti richiedono di prendere il campione durante il caricamento e inviarli al laboratorio per test, che può riflettere la qualità più vera di questa massa. Per informazioni sul test specifici, consultare Test di laboratorio.

Cosa è incluso nel rapporto di ispezione?

Un rapporto di ispezione premuroso ha molte foto, tra cui tutte le informazioni che ti interessano.

Verificare il processo di caricamento in modo sicuro.

Verificare l’effettiva quantità in modo che è possibile pagare secondo la quantità effettiva del rapporto caricamento ispezione.

Attualmente, il CLI ha ispettori nelle grandi città e città costiere della Cina Area di copertura registra l’attività CLI e l’ambito di città dell’ispettore, è del tutto possibile per disporre nelle vicinanze di ispettori per arrivare al porto o fabbrica in tempo.